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20251111

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适度超前也有面向未来的· ᴥ ·ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一งง คค部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通ง ง枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位ʕ·͡ˑ·ཻʔ则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基°꒰'ꀾ'꒱°地。

“•ᴗ•有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不.˗ˏˋ♡ˎˊ˗同的是，西北地域辽阔，西安与乌ʚ ɞ鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生ᕱ ᕱ在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我,,,;经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完''''''毕。”

兰州机场T1+T2面积8.9万&#;,&#;,&#;平方米，去年吞吐量''''''超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积,。,。,。18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

北京、上海、广州是°꒰'ꀾ'꒱°3大全方位门户复合ง ง型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型ʕ·͡ˑ·ཻʔ功能的国际航空枢纽。